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大北汽:“超极限”扩张 徐和谊建第四基地 _ 行业新闻 _ 行业资

2017-12-31 01:16

大北汽:“超极限”扩张 徐和谊建第四基地

【四家公司的车标“五花八门”】

上个世纪50年代 曾被奔驰公司收购

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这四家公司对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union     ag)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的奥迪生产厂家。德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司:茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司;开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer);zschopau市的dkw汽车公司。

两次破产 生产线曾经被前苏军“没收”并拆除

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在国内提起车头挂着“四个圈”的汽车品牌,相信几乎没有人不知道那是什么牌子。这就是在国人心中非常有地位的德国奥迪(Audi)汽车。作为第一个国产的德系豪华轿车,奥迪在80年代末进入中国至今已经有20多年了。在奥迪诞辰百年后回顾其品牌的发展史,其中有许多许多的故事。破产、并购、发展壮大奥迪与其它历史悠久的汽车品牌一样,一路走来经历了许多风霜雨雪。那么这个饱经沧桑的“四个圈”究竟有着怎样不为人知的故事,下面我们就一同来打开时光的隧道,揭开奥迪尘封已久的历史。

虽然现在的奥迪汽车是大众集团旗下的品牌,但曾经奥迪是奔驰旗下的一个品牌。二战后的1949年一家新的汽车联盟股份有限公司(auto union     gmbh)成立,它就是今天的奥迪汽车的前身。同年,friedrich flick“钢铁巨人”的主要股东收购了汽车联盟股份公司的部分股权。1957年,flick建议戴姆勒-奔驰公司并购汽车联盟股份公司。戴姆勒-奔驰公司接受了此提议。考虑到国外不断增长的竞争压力,戴姆勒-奔驰公司想通过增加产品品种扩大不断萎缩的市场份额。 1958年4月24日,戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。一年以后,1959年,新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。

【目前投产Q7豪华SUV

1910年,由霍希创办的新公司“Audi”奥迪公司生产的第一辆奥迪牌汽车出现在市场上。一战以后,奥迪首创汽车方向盘左置技术,并将排档杆移至汽车中部,使得驾驶更为方便。从此,奥迪在众多汽车品牌中脱颖而出。正当汽车联盟显示出强劲的发展势头的时候,二战的爆发终止了汽车联盟自身的发展,最后一辆民用汽车是在1940年制造的。从那以后,汽车联盟被迫按官方指示进行生产,其生产的车辆只用于军事战争需要。

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奥迪是由四家公司合并而成的

【奥迪在世界大战期间生产的军用越野车

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战争结束以后,汽车联盟的生产线以及相关设施被前苏联占领军没收并拆除。1948年,该公司从开姆尼斯市的登记名册上被删除。其间,汽车联盟的许多层人员来到西德的巴伐利亚,奥迪汽车联盟在这里的英戈尔斯塔特重新建立起来。

经营深陷危机 奥迪被奔驰“遗弃”给了大众

时间来到1964年,当年新汽车联盟面临严峻的财政危机,手机看开奖结果直播01kj.col。戴姆勒-奔驰公司尽管名声很好,但由于子公司无法与母公司愉快合作,子公司的财政问题难以解决。因此,新汽车联盟被转售给了大众汽车公司。 从1964年起,新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年,大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。

 

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